Description du produit

Présentation générale:

Le Piaggio Avanti est un avion d’affaires bimoteur construit par la société italienne Piaggio Aero. L’ingénieur principal était Alessandro Mazzoni. Cet appareil a effectué son premier vol en 1986. Il est construit en deux versions : le Piaggio Avanti et le Piaggio Avanti II, qui a obtenu sa certification en novembre 2005. Cet appareil est toujours en service.

Caractéristiques commerciales:

Le Piaggio Avanti possède une cabine pressurisée et peut emporter deux pilotes et jusqu’à 7 passagers, pour une masse totale de 907 kg. L’effet des gazs d’échappement sur les hélices propulsives et la configuration des ailes de cet appareil ont pour effet un son particulier en vol. Malgré cela, cet appareil n’est plus bruyant que ses avions à configuration similaire.

Cet appareil est équipé d’une avionique entièrement électronique nommée « Pro Line 21 », ce qui fait de lui le turbopropulseur le plus moderne et le plus rapide actuellement produit. Son équipement intérieur le fait parfois surnommer la « Ferrari du ciel ». Il peut ainsi rivaliser avec des jets.

Aujourd’hui, 70 exemplaires ont déjà été commandés. La conception unique du Piaggio Avanti permet d’obtenir une vitesse de croisière de 600 à 670 km/h au niveau Flight Level 350, soit à 10 600 mètres de hauteur, tout en ayant la consommation d’un bi-turbopropulseur de type Beechcraft 350 ou Beechcraft Super King Air.

Caractéristiques techniques: 

Le Piaggio Avanti II offre la même configuration à trois surfaces portantes que son prédécesseur : une aile avant, une aile principale, et un empennage porteur. Il dispose également de deux hélices propulsives. Cette architecture est la solution retenue pour éviter la perte de volume habitable causée par le passage du longeron de l’aile en cabine. Grâce à l’aile avant, le longeron de l’aile peut être reculé à l’arrière de la cabine.

Cet appareil possède deux turbines Pratt & Whitney Canada PT6A-66 850 ch, taré gardant une puissance maximale jusqu’au Flight Level 250. Il a une longueur de 14,17 mètres, pour une hauteur de 3,90 mètres. Son système de propulsion possède deux hélices à cinq pales de diamètre 2,16 mètres. Cet avion détient onze records du monde de vitesse : il assure une autonomie de 1 300 milles nautiques, soit 2 400 km, une vitesse maximale de 398 nœuds, soit 738 km/h, et une altitude de croisière maximum de 12 500 mètres.