Description du produit

Présentation générale:

Le Learjet 35 est un avion d’affaires turboréacteur construit par Learjet Aircraft Company aux États-Unis. Sa conception découle d’autres modèles de la compagnie comme le Learjet 25, son premier vol a eu lieu en mai 1971.

Cet avion est connu dans sa gamme pour son autonomie de plus de 3 300 km, sa vitesse de croisière impressionnante et sa faible consommation de carburant. De plus il est décrit comme un jet d’affaires ayant de bonnes caractéristiques de manipulation.

Le modèle 35 est apprécié pour sa portée, sa manœuvrabilité, sa faible consommation de carburant et sa vitesse élevée.

Caractéristiques commerciales:

La cabine du Learjet 35 est longue de 3,93 m, haute de 1,31 m et large de 1,49m. Sa capacité de transport de bagage est de 12 m cube ce qui correspond à environ 12 valises de taille standard. Sa cabine a une capacité maximum de 8 passagers, les sièges étant généralement groupés par deux et suffisamment espacés pour les faire pivoter ou les incliner à loisir.

Caractéristiques techniques:

La véritable force de cet avion d’affaires, ce sont ses capacités de décollage et sa vitesse de croisière. En effet ses puissants moteurs Honeywell lui permettent de décoller en seulement 1 300m, de plus son poids maximum de décollage est assez élevé, 8,3 tonnes. Ces différentes performances sont de véritables atouts dans le monde des jets et jets légers.

Il y’a d’autres caractéristiques qui font de ce jet un avion très apprécié. Son système avionique totalement redessiné et différent de ces prédécesseurs, lui confèrent un tableau de bord épuré et très visuel. De nombreux pilotes vantent son agilité et ses excellentes performances.

Grâce à son excellente performance, vitesse, rayon d’action et plafond opérationnel, il permet de parcourir de grandes distances sans devoir faire des escales techniques et de voler au-dessus des niveaux de vol dans lesquels se produisent la majorité de phénomènes météorologiques. Ce qui fait du Learjet 35 l’un des biréacteurs les plus populaires de l’histoire.