Description du produit

Présentation générale:

Le Falcon 7X est un avion d’affaires haut de gamme de la famille Falcon conçu par le constructeur français Dassault Aviation. Cet appareil triréacteur (Pratt & Whitney Canada PW307-A) qui est certifié pour franchir une distance de 11 000 km et voler à une vitesse de l’ordre de Mach 0,85., obtient sa certification en 2007. .Le début des livraisons aux clients s’est effectué au mois de juin 2007. Son prix avoisine les 40 millions de dollars américain selon l’équipement intérieur et les options choisies par les clients.

Le Falcon 7X a été conçu pour supplanter le Falcon 900EX dans le haut de gamme actuel des avions Falcon, avec une cabine plus spacieuse et une distance franchissable accrue.

Caractéristiques commerciales:

Comme pour la plupart des avions du constructeur c’est à BMW qu’est confié la conception et l’aménagement de la cabine. Sur le Falcon 7X l’accent a été mis sur le confort des passagers avec un isolement sonore très perfectionné ainsi qu’une amélioration de la pression et un contrôle permanent des températures mais également du taux d’humidité.

Ouverte sur le ciel grâce à 28 grands hublots, cette cabine est réputée très confortable et spacieuse pour un appareil de cette gamme. Les configurations intérieures sont pensées pour répondre aux demandes de la clientèle utilisatrice de ce type d’avions. Il est possible d’intégrer une salle de bain, une cuisine, une chambre ou à l’inverse de ne pas fractionner la cabine et de créer un véritable salon volant.

Caractéristiques techniques:

C’est le premier avion au monde à avoir été développé entièrement dans une filière numérique grâce aux nouveaux outils informatiques créés par la société Dassault Systèmes. Grâce à CATIA et au PLM (ENOVIA), aucun prototype ni maquette n’ont été réalisés. Les formes et l’architecture de l’avion ont été conçues uniquement sur maquette numérique.

C’est également le premier appareil d’aviation privée ou d’affaires a être équipé d’un système de contrôle de vol entièrement numérique. Dassault parle de cette innovation en ces termes « Transféré directement à partir de nos avions de combat, cette technologie donne une manipulation plus précise et réduit la charge de travail, améliorant ainsi la sécurité. Nos MSFC atténue également les effets de la turbulence pour une conduite plus silencieuse lisse ».

Le Falcon 7X est une belle version améliorée des précédents appareils de la même gamme du constructeur français. Rendement amélioré de 30% qui permet une autonomie plus importante et une augmentation de son rayon d’action et possibilité d’adopter un plan de descente qui réduit les nuisances sonores. Ces qualités ajoutées à sa capacité d’atterrir et de décoller sur des pistes très courtes en font un avion d’affaires très compétitif.