Description du produit

Présentation générale:

Le constructeur Cessna a eu besoin d’un appareil à haute performance, notamment d’un jet de taille moyenne pour rivaliser avec la croissance du marché des avions d’affaires rapides. Le développement du Citation III a commencé en 1978 avec un premier prototype effectuant son vol inaugural le 30 mai 1979, puis un second volant le 2 mai 1980. Le nouveau citation est un jet d’affaires bon marché qui met à disposition une cabine confortable et des coûts d’exploitation limités, mais aussi une vitesse et une portée satisfaisantes.

Ensuite le constructeur a souhaité développé le Cessna Citation IV comme évolution du Cessna Citation III. Ce projet d’avion est appelé Citation IV, mais il sera annulé avant que le premier appareil soit construit. Pour pallier à ceci, le constructeur est a porté son attention sur le développement de deux nouvelles versions simultanément, dont le Cessna Citation VI.

Caractéristiques commerciales:

En 1983, après la livraison d’appareils à des clients, le Citation III a établi plusieurs records, y compris deux records de vitesse d’ascension (taux de montée) et un record de vitesse globale de 5 heures, 13 minutes pour un vol de Gander, Terre-Neuve à Paris – Aéroport Le Bourget. La production a continué pendant neuf ans, jusqu’en 1992, avec un total de 202 Citation III en cours de construction.

La première nouvelle version du Citation III est le Citation VI, devant être une version économique de celui-ci. Effectivement, la cabine dans le Citation VI est basique, sans les fauteuils inclinables et pivotants, munis d’appuis-tête et de repose-pieds réglables du Citation III. Le premier vol de cet appareil eu lieu en 1991.

Caractéristiques techniques:

Le Citation III, tout comme le Citation VI, est alimenté par une paire de Garrett TFE731-3B turboréacteurs relativement économiques. Il peut effectuer une distance de 3774 km à la vitesse de 875 km/h.

Seulement 39 avions ont été construit avant que ce modèle soit arrêté en Mai 1995.