Description du produit

Présentation générale:

L’appellation CRJ est une abréviation pour Canadair Régional Jet. Le CRJ100 est un avion du constructeur canadien Bombardier Aéronautique. Le constructeur avait pour projet de développer un avion de ligne à réaction moyen courrier dans le but d’assurer des liaisons rapides entre les petits aéroports régionaux et les aéroports internationaux.

Il a effectué son vol inaugural le 10 mai 1991. Il est ensuite entré en service le 1er Novembre 1992, sur un vol commercial entre Cologne et Barcelone. Sa première livraison fut pour la compagnie allemande Lufthansa. Le premier client en France du CRJ100 était la compagnie aérienne Air Littoral, basée à l’époque à Montpellier puis à Nice. Elle effectuait des vols de navettes pour Air France.

Caractéristiques commerciales:

Le CRJ100 est le premier jet régional commercial. Il est équipé de 50 sièges. C’est un appareil idéal pour les aéroports secondaires que les jets régionaux couvrent les vols moyen-courrier entre des destinations où les avions de ligne plus gros sont peu rentables.

Le constructeur Bombardier a livré au total 226 avions de la série CRJ100 aux compagnies aériennes. Il fut remplacé pour le CRJ200 : cet appareil a la même structure, mais il est équipé de moteurs plus modernes et plus puissants. COMAIR est la compagnie aérienne qui a eu le plus de CRJ 100 dans sa flotte, avec un total de 110 CRJ100.

Caractéristiques techniques:

Pour assurer le succès commercial du CRJ100, Bombardier a réuni une centaine de transporteurs aériens pour la conception de l’avion. Le premier CRJ100 était immatriculé CL-600-2B19. Cet appareil était le no 3 de la chaîne de montage.

Il a une longueur de 27,77 mètres, et une hauteur de 6,22 mètres. Les dimensions sont communes avec le CRJ200. Il est équipé de deux moteurs General Electric CF34-3Aq. Sa vitesse de croisière est de 809 km/h. De plus, son rayon d’action est de 3000 km, ce qui lui permet de couvrir aisément et rapidement des vols dans toute l’Europe.