Description du produit

Présentation générale:

Le Boeing 737 est une famille d’avion de ligne développée et produite par le constructeur américain Boeing depuis 1965. il existe 4 générations différentes de Boeing 737 et c’est, aujourd’hui, l’avion de ligne le plus vendu au monde, en 2016 il avait accumulé plus de 13 000 commandes et 9 000 livraisons.

Son concurrent principal est l’A-320, du constructeur européen Airbus. Il a pu être concurrencé par cet appareil plus récent car ils offrent, tous deux, des capacités techniques et commerciales séduisantes pour les vols moyens-courriers. La concurrence de l’A320 n’est, d’autant plus, pas à prendre à la légère que c’est sur cette part du marché, appelée à une très forte croissance dans les 20 prochaines années, que les deux géants devront continuer de s’affronter.

Au total, près de 5 420 Boeing 737 étaient en service en 2015, contre 6 537 appareils de la version Airbus 320.

Caractéristiques:

Le Boeing 737-700 fait parti de la 3e génération de ce modèle nommée la « Next Generation », lancé en 1996 il connait un fort succès, contrairement à sa version plus petite le 737-600.  Le boeing 737-700 est équipé de réacteurs CFM56-7B et d’un cockpit très moderne entièrement numérique. Déjà plus de 1200 appareils de cette génération ont été produits. Sa cabine peut accueillir entre 120 et 149 passagers selon les configurations.

Souhaitant se positionner sur le marché de l’aviation privée et affaires, détenu en majorité par les constructeurs Bombardier, Cessna et Dassault, Boeing lance le projet BBJ, une adaptation de ces appareils commerciaux en full business sur mesure. Le Boeing Business Jet (BBJ), lancé par la joint-venture entre Boeing et General Electric, a été conçu pour les applications d’entreprise et applications VIP. Il est un dérivé de haute performance du 737-700. Le BBJ 2, annoncé en Octobre 1999 et basé sur le 737-800, a 25% d’espace en cabine supplémentaire et deux fois plus de capacité de chargement que le BBJ.

Boeing a lancé, à la fin 2007, une nouvelle famille de moyen-courriers pour remplacer les 737-600/700/800/900 qui reprend des technologies développées pour le 777-200LR et pour le 787.