Description du produit

Présentation générale:

L’Airbus A330 est un avion de ligne long-courrier de moyenne capacité conçu et produit par l’avionneur européen Airbus. Il partage son programme de développement avec le quadriréacteur A340 à la différence près que l’A330 s’attaque directement au marché ETOPS (certification des vols transatlantiques) et des avions biréacteurs gros porteurs.

Il existe plusieurs versions différentes de l’Airbus A330. L’A330-300 est la première produite, l’appareil est long et d’autonomie importante, l’A330-200 est une version plus courte de 5m mais conçue exactement sur le même modèle que la version précédemment citée. La seule différence est cette longueur réduite, qui ne permet pas le même nombre de passagers en terme de transport, mais par contre la capacité de carburant est, elle, augmentée. Cela place définitivement cet appareil sur le marché des vols longs-courriers.

Caractéristiques commerciales:

L’A330-200 est principalement exploité sur des lignes long-courrier à capacité moyenne, ou encore comme « défricheur » ou découvreur de lignes. Ainsi, Korean Air, le premier client, passa commande de trois exemplaires afin d’optimiser ses vols entre Séoul et Honolulu. En 2009, cette compagnie devint de nouveau le premier client de la nouvelle version de l’A330-200 avec 12 600 km d’autonomie, en passant commande 6 appareils de ce type.

Malgré sa réputation d’appareil de moyenne capacité, il est tout de même habilité, selon les configurations, au transport de 375 passagers. De plus, si l’appareil est construit selon les plans incluant une modification du nombre de porte, il peut accueillir 406 passagers.

Caractéristiques techniques:

Après le développement, Airbus améliora son autonomie jusqu’à 12 600 km, qui est toujours supérieure à celle de la version -300. Hautement performant comme moyen/long-courrier, il s’inscrit comme la solution au problème autonomie/coût. En outre, sa capacité d’emport de fret est supérieure à celle d’un Boeing 747, malgré le volume des passagers et des bagages. Cet appareil répond donc à la demande créée par la multiplication des vols directs intercontinentaux.